Janvier 2019
METALU livre la rénovation du port de Foleux (56)
Ce projet incluait la réalisation d’une nouvelle panne courbe, sur pieux, ainsi que le remplacement et réaménagement des pannes existantes, compris rénovation des réseaux en place
Novembre 2018
Port de Plaisance d’Aix-les-Bains (73)
METALU livre une nouvelle panne de 100ml au bassin Alain Colas
Montée le long de la digue, sur des H déportés permettant d’échapper les enrochements, elle est pourvue de catways de 7ml et bras d’amarrage de 4 et 5ml, et couverte d’un platelage bois composite « WEX ».
La pose a été assurée par les poseurs METALU.
JUIN 2020 – Villeneuve-Lès-Maguelone (34)
METALU livre la nouvelle passerelle de franchissement de la Mosson.
Destinée au dédoublement du pont existant dans le but de sécuriser la piste cyclable, et de dimension 20m x 2m utile, elle est pourvue de garde-corps en maille inox et d’un platelage aluminium revêtu de résine antidérapante.
Grace à notre certification EN1090-1, elle a pu être fabriquée conformément aux exigences de la classe d’exécution EXC3, impliquant entre autres :
– la traçabilité de la matière mise en œuvre
– la rédaction d’un cahier de soudage par notre coordinateur soudage
– la réalisation des soudures par des opérateurs qualifiés
– le contrôle visuel et par ressuage des soudures, par notre contrôleur Cofrend.
Elle est de ce fait pourvue du marquage CE.
METALU expédie vers la Guadeloupe la nouvelle passerelle du Galion
De longueur 23,50m et largeur intérieure 3m, elle a été réalisée en 2 éléments assemblés par boulonnage pour des raisons de transport. Le convoyage va s’effectuer par voie maritime en containers de type Flat.
Elle est dotée d’un platelage maçaranduba intégrant des bandes de résine antidérapante, et d’un éclairage intégré au barreaudage des garde-corps.
Cette passerelle a été conçue et fabriquée en conformité avec les exigences de la norme EN1090-1, classe d’exécution EXC3 :
Avril 2019
Port de Bénodet (29)
METALU livre le remplacement des pannes B & D, y compris leurs lignes de mouillage, ainsi que le replatelage des pannes G, H & I.
Ce chantier a représenté 180ml de pontons de largeur 2,50 et 3m, 37 catways de 4 et 8m, ainsi que près de 350ml de rénovation de pontons.
FEVRIER 2021
METALU finalise le chantier d’extension du port de Lézardrieux (22), avec la mise en place des pontons « lourds ».
Ces derniers, de largeur 3,70m et basés sur une structure en triple profil, sont particulièrement renforcés pour supporter les efforts engendrés par leur exploitation.
Ils sont en effet destinés à accueillir les navires assurant la maintenance du futur parc éolien de la baie de St Brieuc.
Leur guidage est réalisé au moyen d’anneaux montés sur défenses à cisaillement « Trellex », et les défenses delta du front d’accostage sont complétées de défenses à rouleaux verticaux. Le platelage est réalisé en caillebotis polyester Marina Deck, particulièrement adapté à un usage technique.
Enfin, l’un de ces pontons incorpore un poste avitaillement, incluant volucompteur, pompe eaux usées et dispositifs de récupération des égoutures.
L’ensemble de ces pontons a été réalisé en conformité avec la norme EN1090-1, classe d’exécution EXC2, et va de ce fait bénéficier du marquage CE.
Ce projet représente une nouvelle référence pour METALU sur les pontons lourds, après les ports de pêche de Lorient Kéroman ou de Saint-Jean de Luz.
Pose de la passerelle aluminium de Buis-les-Baronnies, dans la Drôme Provencale.
Après avoir traversée la France, le convoi transportant la passerelle de 35m est parvenu à destination jeudi 19/10.
Malgré quelques passages difficiles à gérer sur la fin du parcours, compte tenu du gabarit de l’ensemble, tout c’est globalement déroulé sans encombre.
A peine 1h30 après son arrivée sur site, la passerelle était grutée et posée à son emplacement définitif au dessus de la rivière Ouvèze.
La construction aluminium présente sur ce projet tout son intérêt : faibles descentes de charge pour le génie civil, rapidité de pose et efficacité chantier, absence de coût d’entretien …
Il ne reste plus qu’à terminer les finitions avant de la mettre en service.
Port de Sète : METALU livre la dernière tranche des travaux de refonte du môle St Louis.
Les 7 nouvelles pannes de ce projet, parmi les plus gros réalisés au cours de l’année passée, représentent un total de 920ml de pontons de largeur 2m et 2,50m et presque 200 catways, pour plus de 5.500 heures de travail.
Le planning était serré, le volume à traiter important, et le fait que les pieux sont intégrés dans les pontons nécessite de maîtriser leur position précise. Nous avons donc réalisé un gros travail d’optimisation de la conception afin de pouvoir anticiper au maximum la production et limiter le plus possible le reste à produire une fois le récolement des nouveaux pieux connu.
Ce projet aura été réalisé en groupement avec notre partenaire, la société BUESA, qui a mis en œuvre les pieux des nouvelles pannes.
Nouvelles pannes au Port de Sanary-sur-Mer (83)
METALU, en partenariat avec EJN NEGRI et TECH OFFSHORE, fournit les pontons, passerelles et portails des nouvelles pannes du port.
Ce projet représente un peu plus de 600ml de pontons et 11 passerelles, qui seront fabriqués au fur et à mesure des relevés géomètre des nouveaux pieux.
Le chantier, réalisé en 2 phases, va s’étaler jusqu’au printemps 2019.
METALU réalise le montage de la nouvelle panne pêche de Port-la-Forêt (29)
De largeur 6m et de longueur totale 190m, elles est constituée de pontons de largeur 3m assemblés côte à côte au moyen de liaisons rigides.
Montée sur chaînes et corps morts, elle est desservie par 2 passerelles de 18m, l’une étant équipée d’un convoyeur pour les caisses à poissons
Le profilé de rive des pontons, spécifique pêche / grande plaisance, est doté de 2 rails sur sa face supérieure, permettant le montage en tout point de la panne de bollards de capacité 10T.
Le platelage est en caillebotis polyester antidérapant Marina Deck de couleur grise, les défenses en bois.
