MARS 2021 Fin des travaux sur le port de Lézardrieux (22)

MARS 2021

Fin des travaux sur le port de Lézardrieux (22) la panne technique

Outre les pontons « lourds » de ce projet inclut 170ml de pontons plaisance équipés d’un platelage caillebotis polyester Marina Deck desservis par une passerelle de 22m, un ponton avitaillement, et près de 50 catways de longueur 7 à 9m, avec platelage en massaranduba.

L’ensemble de ces ouvrages a été fabriqué conformément aux exigences de la norme EN1090-1, classe d’exécution EXC2 ou 1 suivant les cas, et bénéficie de ce fait du marquage CE.

Juillet 2020 – Concarneau (29)

JUILLET 2020

Concarneau (29)

METALU livre la nouvelle panne du pôle course au large, appelée à accueillir entre autres le trimaran MACIF de François Gabart.

Ce projet représente 80ml de pontons de largeur 4m, guidés sur H et sur pieux.

Ils sont pourvus d’un platelage polyéthylène de type KLP, et desservis par une passerelle de 18m.

Les pontons ont été fabriqués dans notre usine de Saint-Brévin les Pins, et transportés par convoi exceptionnel jusqu’au chantier.

Crédit photo : SMPPPC

Port de pêche de Saint-Jean-de-Luz (64)

Novembre 2018-Port de pêche de Saint-Jean-de-Luz (64)

METALU remplace 3 des pannes du port de pêche, ainsi que leurs passerelles d’accès.

Compte tenu de leur utilisation intensive et des bateaux qui y sont amarrés, 2 des pannes sont constituées de pontons lourds, avec des rives en triple profil reconstitué par soudage. Les anneaux de guidage intégrés aux pontons sont montés sur des défenses à cisaillement de type « Trellex ».

Les catways sont également spécifiques, car conçus sur la base de profilés de pontons, et les assemblages ont été adaptés en conséquence.

L’ensemble a été dimensionné aux Eurocodes au sein de notre bureau d’études.

Tous ces ouvrages reçoivent un platelage et des défenses polypropylène « KLP »

METALU confirme ainsi sa capacité à répondre aux attentes spécifiques des professionnels de la pêche, avec une solution technique qui a déjà fait ses preuves sur d’autres ports dont celui de Lorient Keroman.

Décembre 2019 – Sète (34) Aménagement du quai Maillol

Décembre 2019

Sète (34) – METALU livre l’aménagement du quai Maillol.

Ce projet représente 312ml de pontons de largeur 3m, montés sur bracons en V le long du quai, complétés de 26 catways de 10m et de 2 passerelles et portails d’accès.

L’ensemble a été fabriqué en conformité avec la norme EN1090-1, classe d’exécution EXC3 (documentaire spécifique, traçabilité matière, contrôles par ressuage…), et les ouvrages sont donc pourvus d’un marquage CE.

La forte implication des équipes de METALU sur ce projet a permis la mise à disposition des ouvrages avec près d’un mois d’avance sur l’échéance contractuelle du dossier.

DECEMBRE 2018-METALU obtient sa certification EN1090-1 !

METALU a été certifié EN1090-1 par IS Certification – n° de certificat FR-1090-A00R-0.

Cette certification couvre la fabrication de structures aluminium telles que pontons, catways et passerelles, et ce jusqu’à la classe d’exécution EXC3.

Elle atteste du niveau d’exigence de notre organisation qualité, que ce soit pour l’étude ou la fabrication de nos ouvrages, et en particulier :

Une réelle compétence soudage en interne, via des QMOS (Qualification d’un Mode Opératoire de Soudage, suivant ISO 15614-2), formalisée par des cahiers de soudage
Des soudeurs qualifiés périodiquement suivant ISO 9606-2, et encadrés par un coordinateur soudage niveau C selon ISO 14731

Des études et calculs selon Eurocodes 1 & 9
Une traçabilité matière avec certificats 2.2 ou 3.1, y compris sur les métaux d’apport
Des contrôles visuels à 100% des soudures selon ISO 10042 – niveau de qualité C, réalisés en interne
Des contrôles par ressuage de 5 ou 10% des soudures (suivant la classe d’exécution retenue), selon ISO 23277 – niveau de qualité 2X, également réalisés en interne
D’un dossier de production incluant un certificat CE conforme, qui assurera les meilleures garanties pour la vie des ouvrages

Pour mémoire, la norme EN1090-1, relative au marquage CE des structures métalliques, existe à l’échelle européenne.

Elle couvre l’ensemble des ouvrages structurels de construction en acier (EN1090-2) et en aluminium (EN1090-3).

Cette norme est exigible depuis 2014 dans les marchés, selon règlement UE 305/2011 et arrêté du 30 mai 2012. Elle remplace les anciens DTU en vigueur (NV65, AL76…)

Elle est déjà effective dans les grands projets de bâtiments, ouvrages d’arts et ouvrages liés à l’énergie, en particulier auprès des grands donneurs d’ordres publics.

Elle tend actuellement à se généraliser.

Sa prise en compte permet au donner d’ordre de s’affranchir de tout risque de recours par les assureurs en cas de sinistre ultérieur.

Juin 2018 – Port de Sanary sur Mer (83)

METALU livre la 1^ère tranche de la rénovation du port de Sanary sur Mer (83)

Dans le cadre de ce projet, réalisé avec nos partenaires locaux EJN NEGRI et TECH’OFFSHORE, METALU a fourni 6 nouvelles pannes ainsi que leur passerelle et portail d’accès.

Les pontons, de largeur 2,50m, sont à pieux intégrés et pourvus d’un platelage en Maçaranduba.

Ce chantier reprendra à l’automne avec la 2^e tranche des travaux.

Septembre 2019 – Port-La-Forêt (29)

Port de plaisance de Port-la-Forêt (29)

METALU livre 2 catways hors format…

De dimensions 15x4m, ils accueillent depuis fin juillet des voiliers de course de la classe IMOCA.

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Avril 2019 – Nouvelle panne – SNSM de la Rochelle

METALU livre la nouvelle panne dédiée à la SNSM de la Rochelle

Constituée de 3 pontons, 2 catways et d’une passerelle d’accès avec portail, elle est pourvue d’un caillebotis antidérapant Marinadeck.

La zone dédiée à l’accostage de la vedette SNS288 est pourvue d’une défense delta.

DECEMBRE 2021 – Passerelle -Villelongue dels Monts (66)

METALU livre la passerelle de Villelongue dels Monts (66)

Passerelle de longueur 23m par 3m de largeur utile

Juillet 2019 – Nouvelle panne pêche à Port La Forêt (29)

METALU livre la nouvelle panne pêche de Port-la-Forêt (29)

De largeur 6m et de longueur totale 190m, elles est constituée de pontons de largeur 3m assemblés côte à côte au moyen de liaisons rigides.

Montée sur chaînes et corps morts, elle est desservie par 2 passerelles de 18m, l’une étant équipée d’un convoyeur pour les caisses à poissons

Le profilé de rive des pontons, spécifique pêche / grande plaisance, est doté de 2 rails sur sa face supérieure, permettant le montage en tout point de la panne de bollards de capacité 10T.

Le platelage est en caillebotis polyester antidérapant