Septembre 2019 – Port-La-Forêt (29)
Port de plaisance de Port-la-Forêt (29)
METALU livre 2 catways hors format…
De dimensions 15x4m, ils accueillent depuis fin juillet des voiliers de course de la classe IMOCA.
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Catégorie : Clients
Avril 2019 – Port de Bénodet
Avril 2019
Port de Bénodet (29)
METALU livre le remplacement des pannes B & D, y compris leurs lignes de mouillage, ainsi que le replatelage des pannes G, H & I.
Ce chantier a représenté 180ml de pontons de largeur 2,50 et 3m, 37 catways de 4 et 8m, ainsi que près de 350ml de rénovation de pontons.
Port de pêche de Saint-Jean-de-Luz (64)
Novembre 2018-Port de pêche de Saint-Jean-de-Luz (64)
METALU remplace 3 des pannes du port de pêche, ainsi que leurs passerelles d’accès.
Compte tenu de leur utilisation intensive et des bateaux qui y sont amarrés, 2 des pannes sont constituées de pontons lourds, avec des rives en triple profil reconstitué par soudage. Les anneaux de guidage intégrés aux pontons sont montés sur des défenses à cisaillement de type « Trellex ».
Les catways sont également spécifiques, car conçus sur la base de profilés de pontons, et les assemblages ont été adaptés en conséquence.
L’ensemble a été dimensionné aux Eurocodes au sein de notre bureau d’études.
Tous ces ouvrages reçoivent un platelage et des défenses polypropylène « KLP »
METALU confirme ainsi sa capacité à répondre aux attentes spécifiques des professionnels de la pêche, avec une solution technique qui a déjà fait ses preuves sur d’autres ports dont celui de Lorient Keroman.
METALU SERA AU NAUTIC 2018
Metalu sera au Nautic du 8 au 16 Décembre 2018 – Porte de Versailles – Paris
Hall 1 – Pavillon 1- Stand L 32
SEPTEMBRE 2021 – PASSERELLE PIETONNE – MONTREVAULT SUR EVRE (49)
Livraison de la passerelle de Montrevault sur Evre (49)
Passerelle peinte de longueur 30m x 1,40m
Lac du bourget – Port de plaisance d’Aix-Les-Bains (73)
Novembre 2018
Port de Plaisance d’Aix-les-Bains (73)
METALU livre une nouvelle panne de 100ml au bassin Alain Colas
Montée le long de la digue, sur des H déportés permettant d’échapper les enrochements, elle est pourvue de catways de 7ml et bras d’amarrage de 4 et 5ml, et couverte d’un platelage bois composite « WEX ».
La pose a été assurée par les poseurs METALU.
Février 2018-Port de Plaisance de Port-la-Forêt (29)
Port de Plaisance de Port-la-Forêt (29)
Dans le cadre de la tranche ferme du projet de rénovation du port, METALU a fourni et posé 4 pannes équipées de leurs catways et passerelles d’accès.
Soit un total de 530ml de pontons de 2,50m de large et 3,50 pour les pontons réception, 130 catways de largeur 600 en longueur 5, 6, 7 et 8m, et 4 passerelles de 15m de long.
Ce projet a été l’occasion de compléter notre gamme de flotteurs rotomoulés en développant 2 nouveaux modèles, afin de satisfaire les exigences de franc-bord à respecter.
Une particularité : alors que les pontons sont couverts d’un platelage maçaranduba, les passerelles et catways sont pour leur part couverts d’un platelage caillebotis polyester Marina Deck de couleur sable. Les défenses sont elles en polyéthylène de couleur grise.
Cette combinaison, outre l’aspect esthétique d’ensemble, permet d’offrir un antidérapant maximal sur les passerelles et une absence d’entretien des catways, et ainsi d’éviter de salir les coques des bateaux qui y sont amarrés.
Ce projet se poursuivra dans le cadre d’une seconde tranche de travaux à la fin 2018.
Novembre 2019 -Pose de la passerelle de Longvic (21)
NOVEMBRE 2019
La nouvelle passerelle de 42m de Longvic (21) est posée.
Le chantier va se poursuivre avec le montage de la rampe d’accès, afin de permettre le franchissement de l’Ouche.
JUILLET 2021- PASSERELLE DE LUX (21)
Livraison de la passerelle de Lux (21). Longueur 27,5m x 2m. La pose a été assurée par noter partenaire local Gaudry TP
Juin 2019 – Port de Bandol
METALU livre les nouvelles pannes A et B du port de Bandol, soit 270ml de pontons de 2,5m de large à pieux intégrés et leurs passerelles, pourvus d’un platelage composite WEX et de défenses polyéthylène grise.
Ce projet est mené en groupement avec nos partenaires EJN NEGRI, DEGREANNE et TECH’OFFSHORE, qui a entre autres assuré la pose des ouvrages.
Les pontons ont été livrés sur site avec leurs flotteurs montés en usine, ce qui a permis une mise en œuvre très rapide et une emprise chantier minimale.
