AVRIL 2018- Réception finale des travaux au port de St Vaast la Hougue

Réception finale des travaux au port de St Vaast la Hougue

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METALU est intervenu entre 2016 et 2018 sur ce projet réalisé en 3 tranches, représentant un total de plus de 800ml de pontons et 260 catways.

6 pannes complètes du port ont été déposées par les équipes METALU et remplacées par de nouveaux pontons et catways pourvus d’un platelage caillebotis composite Marina Deck.

Les réseaux ont également été revus en totalité.

Le platelage des passerelles existantes a également été refait en Marina Deck afin de bénéficier de son excellent pouvoir antidérapant.

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JUILLET 2020- Halte fluviale – Entrammes (53)

JUILLET 2020

METALU livre la nouvelle halte fluviale d’Entrammes, au sein de l’agglomération de Laval (53).

 

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JUILLET 2021- PASSERELLE DE LUX (21)

Livraison de la passerelle de Lux (21). Longueur 27,5m x 2m. La pose a été assurée par noter partenaire local Gaudry TP

Décembre 2019 – Sète (34) Aménagement du quai Maillol

Décembre 2019

Sète (34) – METALU livre l’aménagement du quai Maillol.

Ce projet représente 312ml de pontons de largeur 3m, montés sur bracons en V le long du quai, complétés de 26 catways de 10m et de 2 passerelles et portails d’accès.

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L’ensemble a été fabriqué en conformité avec la norme EN1090-1, classe d’exécution EXC3 (documentaire spécifique, traçabilité matière, contrôles par ressuage…), et les ouvrages sont donc pourvus d’un marquage CE.

La forte implication des équipes de METALU sur ce projet a permis la mise à disposition des ouvrages avec près d’un mois d’avance sur l’échéance contractuelle du dossier.

Novembre 2019 – Passerelles de lamanage – Port de Bayonne

Novembre 2019

METALU livre 2 nouvelles passerelles de lamanage de 32m pour le port de Bayonne.

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Celles-ci ont été fabriquées en conformité avec les exigences de la norme EN1090-1, classe d’exécution EXC3, et sont donc pourvues d’un marquage CE.

Elles sont équipées d’un platelage antidérapant en caillebotis polyester Marina Deck

Janvier 2019 -Port de Rouen (76)

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METALU livre 2 nouvelles passerelles de lamanage, de 27 et 28m, pour le poste Radicatel du port de Rouen (76)

Mai 2019 -Port de plaisance de Sanary-sur-Mer (83)

METALU livre les nouvelles pannes n° 5 à 8.

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Le projet de réfection du port a été réalisé en 2 tranches étalées sur 2 ans, en collaboration avec nos partenaires EJN NEGRI, TECH’OFFSHORE et DEGREANNE. METALU a fourni les 8 nouvelles pannes, soit 630ml de pontons sur pieux intégrés, ainsi que leur passerelle et portail d’accès.

La pose sur site a été assurée par TECH’OFFSHORE.

Juillet 2019 – METALU expédie vers la Guadeloupe

METALU expédie vers la Guadeloupe la nouvelle passerelle du Galion

De longueur 23,50m et largeur intérieure 3m, elle a été réalisée en 2 éléments assemblés par boulonnage pour des raisons de transport. Le convoyage va s’effectuer par voie maritime en containers de type Flat.

Elle est dotée d’un platelage maçaranduba intégrant des bandes de résine antidérapante, et d’un éclairage intégré au barreaudage des garde-corps.

Cette passerelle a été conçue et fabriquée en conformité avec les exigences de la norme EN1090-1, classe d’exécution EXC3 :

Juillet 2019 – Nouvelle panne pêche à Port La Forêt (29)

METALU livre la nouvelle panne pêche de Port-la-Forêt (29)

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De largeur 6m et de longueur totale 190m, elles est constituée de pontons de largeur 3m assemblés côte à côte au moyen de liaisons rigides.

Montée sur chaînes et corps morts, elle est desservie par 2 passerelles de 18m, l’une étant équipée d’un convoyeur pour les caisses à poissons

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Le profilé de rive des pontons, spécifique pêche / grande plaisance, est doté de 2 rails sur sa face supérieure, permettant le montage en tout point de la panne de bollards de capacité 10T.

Le platelage est en caillebotis polyester antidérapant

Juin 2019 – Port de Bandol

METALU livre les nouvelles pannes A et B du port de Bandol, soit 270ml de pontons de 2,5m de large à pieux intégrés et leurs passerelles, pourvus d’un platelage composite WEX et de défenses polyéthylène grise.

 

Ce projet est mené en groupement avec nos partenaires EJN NEGRI, DEGREANNE et TECH’OFFSHORE, qui a entre autres assuré la pose des ouvrages.

 

Les pontons ont été livrés sur site avec leurs flotteurs montés en usine, ce qui a permis une mise en œuvre très rapide et une emprise chantier minimale.