DECEMBRE 2018-METALU obtient sa certification EN1090-1 !
METALU a été certifié EN1090-1 par IS Certification – n° de certificat FR-1090-A00R-0.
Cette certification couvre la fabrication de structures aluminium telles que pontons, catways et passerelles, et ce jusqu’à la classe d’exécution EXC3.
Elle atteste du niveau d’exigence de notre organisation qualité, que ce soit pour l’étude ou la fabrication de nos ouvrages, et en particulier :
Une réelle compétence soudage en interne, via des QMOS (Qualification d’un Mode Opératoire de Soudage, suivant ISO 15614-2), formalisée par des cahiers de soudage
Des soudeurs qualifiés périodiquement suivant ISO 9606-2, et encadrés par un coordinateur soudage niveau C selon ISO 14731
Des études et calculs selon Eurocodes 1 & 9
Une traçabilité matière avec certificats 2.2 ou 3.1, y compris sur les métaux d’apport
Des contrôles visuels à 100% des soudures selon ISO 10042 – niveau de qualité C, réalisés en interne
Des contrôles par ressuage de 5 ou 10% des soudures (suivant la classe d’exécution retenue), selon ISO 23277 – niveau de qualité 2X, également réalisés en interne
D’un dossier de production incluant un certificat CE conforme, qui assurera les meilleures garanties pour la vie des ouvrages
Pour mémoire, la norme EN1090-1, relative au marquage CE des structures métalliques, existe à l’échelle européenne.
Elle couvre l’ensemble des ouvrages structurels de construction en acier (EN1090-2) et en aluminium (EN1090-3).
Cette norme est exigible depuis 2014 dans les marchés, selon règlement UE 305/2011 et arrêté du 30 mai 2012. Elle remplace les anciens DTU en vigueur (NV65, AL76…)
Elle est déjà effective dans les grands projets de bâtiments, ouvrages d’arts et ouvrages liés à l’énergie, en particulier auprès des grands donneurs d’ordres publics.
Elle tend actuellement à se généraliser.
Sa prise en compte permet au donner d’ordre de s’affranchir de tout risque de recours par les assureurs en cas de sinistre ultérieur.
Janvier 2018 – Port de Sète
Port de Sète : METALU livre la dernière tranche des travaux de refonte du môle St Louis.
Les 7 nouvelles pannes de ce projet, parmi les plus gros réalisés au cours de l’année passée, représentent un total de 920ml de pontons de largeur 2m et 2,50m et presque 200 catways, pour plus de 5.500 heures de travail.
Port de Sète
Le planning était serré, le volume à traiter important, et le fait que les pieux sont intégrés dans les pontons nécessite de maîtriser leur position précise. Nous avons donc réalisé un gros travail d’optimisation de la conception afin de pouvoir anticiper au maximum la production et limiter le plus possible le reste à produire une fois le récolement des nouveaux pieux connu.
Ce projet aura été réalisé en groupement avec notre partenaire, la société BUESA, qui a mis en œuvre les pieux des nouvelles pannes.
Port de Sète
Juin 2018 – Port de La Figueirette à Théoule sur Mer (06)
METALU équipe le port de La Figueirette à Théoule sur Mer (06)
Le nouveau ponton flottant, de dimension 20m x 3m, est destiné à l’accostage des navires à passagers.
Monté sur bracons et équipé de sa passerelle d’accès, il est pourvu de garde-corps périphériques et d’un platelage en caillebotis polyester antidérapant Marina Deck.
Ce projet a été réalisé en groupement avec notre partenaire Tech’Offshore qui, outre les travaux de génie civil, a assuré la pose des ouvrages.
Novembre 2019 – Fabrication d’une passerelle de très grand format
Novembre 2019
METALU achève la fabrication d’une passerelle de très grand format.
De dimension 42m x 3m intérieur avec une surcharge de 350 kg/m2, elle est pourvue d’un platelage aluminium recouvert d’une peinture antidérapante.
Elle fait partie d’un ensemble de passerelles, rampes et escaliers destinés à un franchissement de rivière en Bourgogne, l’ensemble ayant été réalisé conformément aux exigences de la norme EN1090-1, classe d’exécution EXC3, et est pourvu d’un marquage CE.
Du fait des contraintes de transport, elle a été réalisée en 3 tronçons de 14m qui seront assemblés entre eux par boulonnage.
Avril 2019 – Nouvelle panne – SNSM de la Rochelle
METALU livre la nouvelle panne dédiée à la SNSM de la Rochelle
Constituée de 3 pontons, 2 catways et d’une passerelle d’accès avec portail, elle est pourvue d’un caillebotis antidérapant Marinadeck.
La zone dédiée à l’accostage de la vedette SNS288 est pourvue d’une défense delta.
Remplacement de pontons – Port de St-Vaast-La Hougue (50)
Aménagement et remplacement de pontons – Port de St-Vaast-La Hougue (50)
Novembre 2017 : METALU poursuit ce chantier, dont une première phase a été réalisée l’an passé.
Au total, ce sont 6 pannes et près de 800ml de pontons sur pieux à guidage externe qui auront été remplacés, équipés de près de 200 catways.
L’ensemble est pourvu d’un platelage caillebotis polyester antidérapant Marina Deck de teinte sable.
Les passerelles existantes ont été conservées et leur platelage refait en Marina Deck.
Le salon nautique 2015
Un grand merci à tous pour votre visite sur notre stand (1 A08) au salon Nautique 2015 a Paris du 3 au 11 décembre. 200 000 visiteurs sont venus sur le salon nautique 2015 et nous avons pu voir et échanger avec nombre d’acteur du nautisme, de la navigation de plaisance et des équipements portuaires. On vous dit donc a l’année prochaine pour de nouvelles propositions de notre bureau d’étude.
SEPTEMBRE 2021 – Pontons « lourds » – Port de LEZARDRIEUX (22)
Les pontons « lourds » livrés au port de Lézardrieux accueillent le premier navire technique de type CTV, destiné à l’exploitation du futur parc éolien de la baie de Saint-Brieuc
Mars 2019 – Rénovation du port de plaisance de Port-la-Forêt (29)
Mars 2019
METALU livre la rénovation du port de plaisance de Port-la-Forêt (29)
Ce projet a été réalisé en 2 tranches, étalées entre fin 2017 et début 2019.
Au total, ce sont 9 pannes qui auront été remplacées, soit près de 1100ml de pontons, complétés de 270 catways de 5 à 8m, de 9 passerelles de 15m et d’un nouveau ponton avitaillement
Juin 2019 – Nouvelle panne pêche – Port-La-Forêt
METALU réalise le montage de la nouvelle panne pêche de Port-la-Forêt (29)
De largeur 6m et de longueur totale 190m, elles est constituée de pontons de largeur 3m assemblés côte à côte au moyen de liaisons rigides.
Montée sur chaînes et corps morts, elle est desservie par 2 passerelles de 18m, l’une étant équipée d’un convoyeur pour les caisses à poissons
Le profilé de rive des pontons, spécifique pêche / grande plaisance, est doté de 2 rails sur sa face supérieure, permettant le montage en tout point de la panne de bollards de capacité 10T.
Le platelage est en caillebotis polyester antidérapant Marina Deck de couleur grise, les défenses en bois.
