Juin 2018 – Port de Sanary sur Mer (83)

METALU livre la 1ère   tranche de la rénovation du port de Sanary sur Mer (83)

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Dans le cadre de ce projet, réalisé avec nos partenaires locaux EJN NEGRI et TECH’OFFSHORE, METALU a fourni 6 nouvelles pannes ainsi que leur passerelle et portail d’accès.

Les pontons, de largeur 2,50m, sont à pieux intégrés et pourvus d’un platelage en Maçaranduba.

Ce chantier reprendra à l’automne avec la 2e tranche des travaux.

JUILLET 2020- Halte fluviale – Entrammes (53)

JUILLET 2020

METALU livre la nouvelle halte fluviale d’Entrammes, au sein de l’agglomération de Laval (53).

 

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METALU SERA AU NAUTIC 2018

Metalu sera au Nautic du 8 au 16 Décembre 2018 – Porte de Versailles – Paris

Hall 1 – Pavillon 1- Stand L 32

 

FEVRIER 2022 – Passerelle de Cesson-Sévigné (35) au-dessus de la voie SNCF

Pose de la passerelle de Cesson-Sévigné (35) au-dessus de la voie SNCF, par notre partenaire MARC TP. Cette passerelle, de longueur 33m par 3m de largeur utile, a été assemblée en 1 seul élément dans notre usine de Saint-Brévin les Pins, puis transportée par la route jusqu’à Rennes, avec une étape pour sa mise en peinture. Ce projet représente la plus grosse passerelle expédiée en 1 seul élément par METALU.

Juin 2018 – Le Pouliguen (44) – Ponton Carburant

METALU livre le nouveau ponton carburant du Pouliguen (44).

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Ce ponton technique, de dimension 15x3m, est équipé de 2 volucompteurs plaisance et pêche, ainsi que d’une pompe eaux noires.

Le platelage est en maçaranduba, les ilots techniques étant pourvus d’un caillebotis polyester Marina Deck.

Ce ponton présente la particularité d’échouer sur tins à marée basse.

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MAI 2020 – Port de commerce de Granville (50)

MAI 2020 – Port de commerce de Granville (50)

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Après la mise en place des nouvelles pannes sur H et sur pieux au sein du bassin à flots, les travaux d’aménagement se poursuivent du côté de l’avant-port.

Une nouvelle panne passagers, guidée sur H le long du quai, vient d’être installée ; elle sera desservie par une passerelle de 32ml de long qui sera installée prochainement, et permettra ainsi d’assurer la desserte des îles Anglo-Normandes.

Novembre 2019 – Passerelles de lamanage – Port de Bayonne

Novembre 2019

METALU livre 2 nouvelles passerelles de lamanage de 32m pour le port de Bayonne.

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Celles-ci ont été fabriquées en conformité avec les exigences de la norme EN1090-1, classe d’exécution EXC3, et sont donc pourvues d’un marquage CE.

Elles sont équipées d’un platelage antidérapant en caillebotis polyester Marina Deck

NOVEMBRE 2021 – OREE D’ANJOU (49)

Pose de la passerelle d’Orée d’Anjou (49)

Passerelle peinte, de longueur 25m et largeur 2,50m

DECEMBRE 2020 – TALANGE (57)

DECEMBRE 2020 – TALANGE (57)

 

METALU livre une nouvelle passerelle de grand format.

Le tronçon central, de 39 m x 3 m de passage intérieur, a été posé ce jour au moyen d’une grue de 400T, il va être complété par les rampes d’accès, pour un linéaire total de 146m de passerelles.

L’ensemble de ces ouvrages a été fabriqué en conformité avec les exigences de la norme EN1090-1, classe d’exécution EXC3, et bénéficie à ce titre du marquage CE.

Ce projet est mené conjointement avec notre partenaire local REATO, qui s’est entre autre chargé de la dépose de l’ancienne passerelle.

Il démontre une nouvelle fois l’expertise de METALU dans les grandes passerelles piétonnes de franchissement.

Février 2018-Port de Plaisance de Port-la-Forêt (29)

Port de Plaisance de Port-la-Forêt (29)

Dans le cadre de la tranche ferme du projet de rénovation du port, METALU a fourni et posé 4 pannes équipées de leurs catways et passerelles d’accès.

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Soit un total de 530ml de pontons de 2,50m de large et 3,50 pour les pontons réception, 130 catways de largeur 600 en longueur 5, 6, 7 et 8m, et 4 passerelles de 15m de long.

Ce projet a été l’occasion de compléter notre gamme de flotteurs rotomoulés en développant 2 nouveaux modèles, afin de satisfaire les exigences de franc-bord à respecter.

Une particularité : alors que les pontons sont couverts d’un platelage maçaranduba, les passerelles et catways sont pour leur part couverts d’un platelage caillebotis polyester Marina Deck de couleur sable. Les défenses sont elles en polyéthylène de couleur grise.

Cette combinaison, outre l’aspect esthétique d’ensemble, permet d’offrir un antidérapant maximal sur les passerelles et une absence d’entretien des catways, et ainsi d’éviter de salir les coques des bateaux qui y sont amarrés.

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Ce projet se poursuivra dans le cadre d’une seconde tranche de travaux à la fin 2018.