MARS 2021 Fin des travaux sur le port de Lézardrieux (22)
MARS 2021
Fin des travaux sur le port de Lézardrieux (22) la panne technique
Outre les pontons « lourds » de ce projet inclut 170ml de pontons plaisance équipés d’un platelage caillebotis polyester Marina Deck desservis par une passerelle de 22m, un ponton avitaillement, et près de 50 catways de longueur 7 à 9m, avec platelage en massaranduba.
L’ensemble de ces ouvrages a été fabriqué conformément aux exigences de la norme EN1090-1, classe d’exécution EXC2 ou 1 suivant les cas, et bénéficie de ce fait du marquage CE.
Octobre 2019 – Port de sablons – SAINT MALO (35)
OCTOBRE 2019
METALU livre la nouvelle panne A du port des Sablons à Saint-Malo (35)
Ce projet représente 216 ml de pontons en largeur 2,50m, guidés sur pieux extérieurs, et 35 catways de longueur 9 et 10m. La passerelle existante a été conservée.
Une particularité de ce projet : la première moitié de la panne est dimensionnée pour la plaisance ; l’extrémité est pour sa part dimensionnée afin de permettre l’accueil des bateaux de pêche en hiver.
Juin 2020 – Passerelle de franchissement de la Mosson – Villeneuve-Lès-Maguelone (34)
JUIN 2020 – Villeneuve-Lès-Maguelone (34)
METALU livre la nouvelle passerelle de franchissement de la Mosson.
Destinée au dédoublement du pont existant dans le but de sécuriser la piste cyclable, et de dimension 20m x 2m utile, elle est pourvue de garde-corps en maille inox et d’un platelage aluminium revêtu de résine antidérapante.
Grace à notre certification EN1090-1, elle a pu être fabriquée conformément aux exigences de la classe d’exécution EXC3, impliquant entre autres :
– la traçabilité de la matière mise en œuvre
– la rédaction d’un cahier de soudage par notre coordinateur soudage
– la réalisation des soudures par des opérateurs qualifiés
– le contrôle visuel et par ressuage des soudures, par notre contrôleur Cofrend.
Elle est de ce fait pourvue du marquage CE.
JUILLET 2020- Halte fluviale – Entrammes (53)
JUILLET 2020
METALU livre la nouvelle halte fluviale d’Entrammes, au sein de l’agglomération de Laval (53).
Mai 2019 -Port de plaisance de Sanary-sur-Mer (83)
METALU livre les nouvelles pannes n° 5 à 8.
Le projet de réfection du port a été réalisé en 2 tranches étalées sur 2 ans, en collaboration avec nos partenaires EJN NEGRI, TECH’OFFSHORE et DEGREANNE. METALU a fourni les 8 nouvelles pannes, soit 630ml de pontons sur pieux intégrés, ainsi que leur passerelle et portail d’accès.
La pose sur site a été assurée par TECH’OFFSHORE.
Avril 2019 – Port de plaisance de Granville
Port de plaisance de Granville (50)
METALU livre la nouvelle panne B.
Nos équipes de pose ont assuré la dépose de l’ancienne panne et la pose de 12 nouveaux pontons guidés sur pieux extérieurs, de 55 catways de 5 à 7m, ainsi que des nouvelles bornes et réseaux associés.
Janvier 2019 – Rénovation du Port de Foleux (56)
Janvier 2019
METALU livre la rénovation du port de Foleux (56)
Ce projet incluait la réalisation d’une nouvelle panne courbe, sur pieux, ainsi que le remplacement et réaménagement des pannes existantes, compris rénovation des réseaux en place
FEVRIER 2022 – Passerelle de Cesson-Sévigné (35) au-dessus de la voie SNCF
Pose de la passerelle de Cesson-Sévigné (35) au-dessus de la voie SNCF, par notre partenaire MARC TP. Cette passerelle, de longueur 33m par 3m de largeur utile, a été assemblée en 1 seul élément dans notre usine de Saint-Brévin les Pins, puis transportée par la route jusqu’à Rennes, avec une étape pour sa mise en peinture. Ce projet représente la plus grosse passerelle expédiée en 1 seul élément par METALU.
SEPTEMBRE 2021 – PASSERELLE PIETONNE – MONTREVAULT SUR EVRE (49)
Livraison de la passerelle de Montrevault sur Evre (49)
Passerelle peinte de longueur 30m x 1,40m
Février 2018 – Castelnaudary (11) – passerelle piétonne flottante
Castelnaudary (11) – METALU livre la passerelle piétonne flottante, d’une longueur de près de 250ml, qui court le long du quai de la rive nord du grand bassin.
Castelnaudary – Passerelle piétonne flottante
Intégrée dans un site classé, sa conception a fait l’objet d’une mise au point poussée avec l’architecte en charge du projet. En particulier, les profilés aluminium ont été masqués par un habillage bois maçaranduba, dans la continuité du platelage.
